SÁBADO 9 DE JUNIO DE 2007

VII REUNION NACIONAL “R90S”

Sábado 9 Junio 2007

PUNTO DE ENCUENTRO Y HORARIO:

10.00 h: Parque de la Bolera, frente al Monasterio, con entrada por la avenida

de D. Juan de Borbón, en San Lorenzo de El Escorial

10.30 h: Fotos de “familias boxers”

11.00 h: “Briefing” del Road Leader (Tito Ayulo Kelly)

11:30 h: Arranque de boxers para la salida de la excursión.

RECORRIDO:

Aproximadamente 200 Km. por carreteras de las provincias de Madrid y Avila

ALMUERZO:

15.00 h. . Restaurante “Bar Guillermo”, Km.36, Ctra. M505, Madrid-Ávila

Puerto de la Cruz Verde, teléfono 918 902 929

¡¡Con el habitual sorteo de regalos y premios!!

COLABORAN:

M.I. Ayuntamiento de San Lorenzo de El Escorial

Bmw Motorrad

Boutique Motor

Moto Canarias

Motos Hernández

Naxto Barral

Lo que acabáis de leer es el cartel anunciador de la 7ª reunión de R90S y Boxer clásicas que los amigos BMW’eros de Madrid preparan cada final de primavera desde hace eso, 7 años…

En algunas ediciones anteriores no ha faltado presencia levantina, incluso ha quedado plasmado para las hemerotecas que así ha sido.

Este año hemos pensado repetir la experiencia porque, tanto por clima como por disponibilidad de tiempo, es una época que suele venir bien a muchos.

Se trata de una experiencia para “iniciados”… bueno, tampoco hay que exagerar. Tenemos la suerte de haber elegido unas monturas que los ingenieros que las diseñaron pensaron en que sus usuarios futuros (nosotros) seríamos gentes que no nos importaría devorar kilómetros sin parar. Las diseñaron realmente cómodas… ¿hasta aquí estamos todos de acuerdo?, sigamos… A pesar de ser un viaje tranquilo y sin prisa hay que matizar: tranquilo sí, pero sin prisas… eso no es del todo cierto. En la edición en la que partimos de Levante 4 motos fuimos ciertamente perdiendo el culo, tanto para la ida como para vuelta, sobre todo porque no nos queríamos perder la “foto de familia”, eso es precioso. Al final lo conseguimos, fundamentalmente porque Rafa con su R75/7 impuso un ritmo que mantuvo hasta dar de bruces con la sillería de El Escorial. ¡¡¡que momento!!! Habíamos comunicado a Tito Ayulo por teléfono que estábamos a mitad de camino y que intentaríamos estar a las 10:00 en el lugar de cita, al final nos retrasamos 20 minutos, todos esperando a los valencianos. Llegamos, aplausos, abrazos, resoplidos de alivio, calor climático y de amistad por todas partes. ¡¡¡ venga…motos aquí y allá que van las fotos!!!.

Con apenas tiempo para reponernos, Tito desde el escenario propuso arrancar todos los motores y empezar a disfrutar del itinerario que habían preparado. No sé cuantas boxer había allí en aquella plaza ¿60, 70?, no importa, se me pusieron los pelos de punta al oír tanto boxer tronar entre aquellas reales paredes de piedra. Mantuve un momento el casco entre las manos para poder disfrutar unos instantes más de aquel maravilloso sonido que lo llenaba todo, sin estridencias.

Una a una fueron saliendo todas las Bávaras del Parque de la Bolera, al pie mismo del Monasterio. De manera ordenada abandonamos las últimas calles, las últimas casas. Empezó la fiesta, allí cada cual sacó su genio particular, su manera de entender lo que es conducir su propia moto. Unos adelantaban a los otros, los otros eran adelantados por los unos, ya digo: cada uno disfruta de una conducción diferente y disfruta a su modo. La carretera tenía buen asfalto, había curvas enlazadas, anchas y con buena visibilidad. Subimos, bajamos, pasamos algunos tramos de arbolado y al final nos detuvimos a almorzar. No recuerdo el nombre del pueblo donde paramos, tampoco recuerdo el tiempo que empleamos para llegar allí. Fue un paseo muy agradable. Charlamos, vimos con más calma cada una de las motos allí aparcadas. Tuvimos ocasión de conocer a compañeros que, al igual que nosotros, había hecho muchos kilómetros para asistir a la reunión: vascos, gallegos, catalanes… de todas partes. La mayor parte de ellos habían llegado el día anterior y tenían previsto regresar a su punto de origen al día siguiente. Nosotros, más “chulos que nadie” todo de una “tacada”… ¿qué le vamos a hacer?

Allí pusimos fin a nuestra participación en la edición de aquel año. Nos proponíamos estar en casa aquella misma tarde, así lo hicimos. No nos quedamos a la comida que era en un pueblo de la provincia de Ávila. Nos despedimos de todos llevándonos la promesa de recibir la visita que meses después se produjo. Ahora tenemos amigos en todas partes, amigos que tienen y disfrutan de motos como las nuestras.

Tomamos el camino de regreso pasando por Toledo, Ocaña y accediendo a la N-III para enfilar nuevamente a Levante dejando el sol a nuestras espaldas, al contrario que en la mañana que nos seguía desde el mar… no resulta agradable conducir con el sol de cara, ese día lo evitamos.

Habíamos salido de Valencia a las 5:00, apenas tuvimos contratiempos y llegamos demasiado justo. Pisamos nuevamente Valencia a las 19:00 con 1.025 kms. recorridos. Para este año proponemos salir a la misma hora, de manera que vamos a exponer las ideas para ese día:

* SALIDA: a las 5:00 del día 9 de Junio en punto se saldrá, hay que llegar antes o alcanzar al grupo sobre la marcha.

* PUNTO DE ENCUENTRO: en Valencia, primera gasolinera que hay pasando sobre la V-30, es decir: saliendo por la Av. Del Cid en dirección a Madrid tomando la autovía III (A3). Una vez pasas el puente que cruza el Plan Sur tomar la vía de servicio (SALIDA 351) e inmediatamente se encuentra la gasolinera (JAUME I EL CONQUERIDOR - CAMPSA).

* A TENER EN CUENTA: llevar la ropa adecuada, a pesar de no ser normal tormentas en esa época del año podría ocurrir lo contrario, que lloviese. Lo que está casi garantizado es el calor. Lógicamente llevar la documentación en regla y en el seguro la cobertura de “Asistencia en Carretera”. También un teléfono móvil con la batería suficientemente cargada.

* PENSAR EN INCIDENCIAS: Es de suponer que todas las motos van a funcionar correctamente, en caso de que hubiere algún incidente que no se pudiera solucionar rápidamente, el afectado deberá ponerse en contacto con la Asistencia que corresponda a su Aseguradora, cuando todo esté controlado el grupo seguirá su camino. Se ha pensado en llevar la compañía de un coche-escoba con remolque para que, al menos, quien tenga algún problema pueda disfrutar del resto de la jornada. Si así podemos hacerlo, entre todos los participantes costearemos los gastos del vehículo correspondiente. Este dato lo confirmaremos más adelante.

* IDA Y VUELTA: el planteamiento de la jornada será semejante al comentado anteriormente, hacer la ida y la vuelta el mismo día. También si hay varios participantes que prefieren quedarse a la comida veremos la posibilidad de organizar dos ritmos de viaje, sobre todo de regreso.

* CONFIRMAR LA PRESENCIA: aunque no hay que hacer inicialmente ninguna reserva porque no nos vamos a quedar a la comida, si conviene conocer con cuánta gente vamos a contar en el viaje y la conveniencia de fletar el coche-escoba.

* PUNTUALIDAD: insistimos en que la partida será, sin retraso alguno, a las 5:00 horas. Una vez en marcha existe una curiosa relación: a mayor número de participantes, menor media horaria sobre la conducción. Intentaremos neutralizarla.

* INSCRITOS: para animar a los que tengan dudas os presentamos una lista de los compañeros que ya han confirmado su presencia en esta salida:

Por orden de confirmación y a muchos días vista

- Rafa Jiménez ------- R75/6

- Augusto Enríquez --- R75/6

- Valentín Salvador --- R90S

- Paco Motos -------- R75/6

- José Arenas -------- R60/6

Contacto: Coordina la salida Valentín Salvador, tel. 620520535 ó fbi_clásicas@yahoo.es